Běžkaři často používané stopy vedou mnohdy po značených turistických trasách. Směrem severovýchodním vedou stopy přes vyhlídkový kopec Končiny, odkud je možné pokračovat do Hronova, nebo do Jestřebích hor. Do lyžařského ráje, do Jestřebích hor, vedou stopy z Červeného Kostelce také přes okrajovou část Lipky a Lány směr Bohdašín či horní Rtyně v Podkrkonoší. Od Devíti Křížů a od benzinové pumpy nad Rtyní vedou stopy do atraktivní krajiny nad řekou Úpou od Havlovic až po Slatinský mlýn. Kolem rybníků Brodský a Špinka, Zábrodím a Trubějovskými lesy se dá jet směr Náchod i směr Studnice a Ratibořice. Do Babiččina údolí vedou stopy přes Dupačku, Stolín, Červenou Horu a Rýzmburk.

 

Doprava skibusem na běžecké trasy - SKIBUSY 

 

Tipy na sjezdové lyzování v blízkém regionu

 

 

 

 

V oblasti Gór Stolowych bude nově upravován úsek, který zkrátí a zpříjemní cestu do Machova – stopa bude začínat v osadě Karlów, přetne silnici vedoucí z Karlówa do Machovské Lhoty a bude pokračovat lesními cestami na hranici. Lyžaři se tak dostanou snadno a bez překonávání velkých výškových rozdílů na Bor, odkud mohou pokračovat buď po tzv. Tkalcovském stezníku na Bukovinu a přes Hůrku do Machova nebo klesnout na louky u Machovské Lhoty, kde jsou k dispozici další upravované kilometry stop.

Z důvodu lepší přehlednosti - především pro uživatele webových stránek - bylo pro projekt údržby lyžařských tras Kladské pomezí rozděleno na deset menších oblastí. Na internetovém portále tak bude jednodušší a rychlejší orientace pro výběr tras nebo pro získání aktuálních informací o údržbě. Oblasti budou zhruba odpovídat nástupním místům na trasy.

V uvedených oblastech pak budou jednotlivé trasy označeny barvami podle priority jejich údržby na červené (tzv. páteřní, které budou vždy upravovány jako první), modré a zelené (méně důležité, údržba bude probíhat až po projetí červených tras a také v závislosti na sněhových podmínkách).

Červené trasy – trasy s nejvyšší prioritou údržby, tzv. páteřní: jsou vždy upravovány jako první
Modré trasy – méně důležité stopy, údržba probíhá až po projetí červených tras a také v závislosti na sněhových podmínkách
Zelené trasy – nejméně důležité stopy, údržba závisí na sněhových podmínkách

Díky vstřícnosti firmy Geodezie On Line z České Lípy získala Branka o.p.s. kvalitní mapové podklady, do kterých budou upravované stopy zakresleny. V letošním roce budou tyto mapy k dispozici na webových stránkách.

Aktuální informace o údržbě stop - pro projekt údržby lyžařských stop v Kladském pomezí jsou od loňského roku zřízeny samostatné webové stránky, které fungují na adrese http://ski.kladskepomezi.cz.

I tuto zimu budou od prosince do února v provozu skibusy, které o sobotách odvezou zájemce z Náchoda na Jestřebí hory a na Karlów. Jízdní řády jsou k dispozici v informačních centrech nebo v zimních turistických novinách Kladského pomezí.

Údržba stop je spolufinancována z rozpočtu Královéhradeckého kraje. Skibusy jsou provozovány ve spolupráci s firmou CDS Náchod. Branka o.p.s. v rámci tohoto projektu spolupracuje se Správou Chráněné krajinné oblasti Broumovsko, se správou polského Národního parku Góry Stolowe, Dobrovolným svazkem obcí Policko, městy a obcemi a s mnoha dobrovolníky, kteří se v jednotlivých částech území starají o kvalitní údržbu stop.